Lagonda V 12, voiture routière de 1937, voitures anciennes de collection, v2.

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Lagonda V 12, voiture routière de 1937

La Lagonda V 12, cette voiture de collection fut construite de 1937 à 1940 en une motorisation d'une cylindrée de 4.4 L présentant une puissance de 180ch, la Lagonda V 12 a été produite en 189 exemplaires.

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En 1935, la firme Lagonda semblait bien morte, les ateliers étaient fermés et le personnel licencié.

C'est alors qu'une victoire inattendue aux 24 Heures du Mans ranima l'intérêt des investisseurs, un nouvel ingénieur fut engagé, qui n'était autre que W.O. Bentley, le créateur des automobiles Bentley rachetées en 1931 par Rolls-Royce.

Le chef-d'oeuvre de W.O. :
- Bentley eut carte blanche pour réaliser son chef-d'oeuvre : Ce fut la Lagonda V12 à haut rendement d'une impressionnante complexité mais qui pouvait tourner à 5 000 tr/mn et emmener la voiture de 10 à 170 km/h en prise directe, avec la souplesse d'une machine à vapeur.
- Les carrosseries d'usine, berline ou cabriolet, ne manquaient pas d'élégance et les prix étaient raisonnables.

Une mise au point inachevée :
- Alors ? Alors la Lagonda se trouva confrontée une fois de plus à ce vieux problème que la firme connaissait bien : le manque d'argent, qui empêcha de mettre le moteur vraiment au point.
- Des difficultés mineures, mais nombreuses, finirent par décourager les clients.
- Ce n'est qu'aujourd'hui, grâce à la dévotion de ses nombreux amateurs, que l'on peut se rendre compte de la magnifique voiture qu'aurait pu être la Lagonda V12.
- Ce cabriolet Lagonda V12 avec une carrosserie de l'usine permet d'apprécier l'élégance naturelle de ce modèle.

En 1934, la Lagonda sort encore la Rapier 1 100 cm3, mais la firme fait faillite et elle est rachetée par Man Good qui en confie la direction technique à W.O. Bentley.

La Lagonda crée la LG 45 Rapide en 1937.

Lagonda sort la LG6, 4,5 litres en 1938.

La Lagonda est une firme fondée par Wilbur Gunn, pour construire en 1898 des cyclecars.
- En 1906, il passe aux quatre-roues équipées de quatre-cylindres avec sa torpédo de 20 ch.
- L'année suivante, il lance une six-cylindres de 30 ch.
- En 1913, Gunn se consacre exclusivement à la 11 ch qui devient une 11/9 puis une 12/24 ch.
- En 1927, Lagonda se lance dans la production de voitures de sport.
- En 1934, la firme fait faillite et elle est rachetée par Man Good qui en confie la direction technique à W.O. Bentley qui crée la LG 45 Rapide de 1937 et la LG6, 4,5 litres de 1938.
- En 1947, Lagonda est rachetée par le groupe David Brown.
- En 1961, la firme lance la Rapide moteur DB4 de 3 996 cm3 et carrossée en Touring.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Lagonda ", Royaume Uni 1898 - 1965.

Firme fondée par Wilbur Gunn à Staines, Middlessex, pour construire en 1898 des cyclecars bicylindriques à trois roues.

En 1906, il passe aux quatre-roues équipées de quatre-cylindres avec sa torpédo de 20 ch. L'année suivante, il lance une six-cylindres de 30 ch.

En 1913, Gunn se consacre exclusivement à la 11 ch de 1 100 cm3 à châssis coque qui devient une 11/9 puis une 12/24 ch.

En 1927, Lagonda se lance dans la production de voitures de sport et sort la Speed Model 2 litres et ensuite une 2 litres culbutée avant de sortir une six-cylindres, 3 litres en 1928.

En 1932, apparaît le modèle 16/80 équipé d'un moteur Crossley. Il est abandonné en 1934 au profit de la M 45 R dotée du moteur Meadows 4 453 cm3.

En 1934, sort encore la Rapier 1 100 cm3, mais la firme fait faillite et elle est rachetée par Man Good qui en confie la direction technique à W.O. Bentley qui crée la LG 45 Rapide de 1937 et la LG6, 4,5 litres de 1938.

En 1947, Lagonda est rachetée par le groupe David Brown, mais produit sa dernière voiture conçue par Bentley, une six-cylindres de 2,6 litres.

En 1961, la firme lance la Rapide équipée d'un moteur DB4 de 3 996 cm3 et carrossée par Touring.

Source : Encyclopédie des voitures, Edita.

Lagonda V 12, voiture routière de 1937

La Lagonda V 12, cette voiture de collection fut construite de 1937 à 1940 en une motorisation d'une cylindrée de 4.4 L présentant une puissance de 180ch, la Lagonda V 12 a été produite en 189 exemplaires.

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